1億方海砂將全面開采——專供香港國際機場第三跑道填海工程
1億方海砂將全面開采——專供香港國際機場第三跑道填海工程
近期，備受關注的香港國際機場第三跑道填海工程用海砂開采項目諸多信息被披露。4月11日，自然資源部油氣資源戰略研究中心公示了《廣西欽州市三墩海域B礦區海砂礦礦產資源開發利用方案》，顯示，經評審備案的廣西欽州市三墩海域B礦區海砂原礦資源量2074.84萬噸，凈礦資源量1748.55萬噸(1072.73萬m3)。
廣西北海和欽州兩個項目海砂資源量共計約6000萬m3，加上廣東省深圳市內伶仃島海域等海砂項目陸續開采，這意味著香港國際機場第三跑道填海工程1億方海砂將全面開采！
廣西北海市大風江口-雷公沙礦區（北部礦段）海砂項目，年產2300萬噸（1271萬m3）。累計查明礦區填海用砂資源量（332）+（333）原礦石量為4984.20萬m3。
香港國際機場第三跑道項目計劃填海造地650公頃，需要1億m3的海砂填料，工程建設第二年用量將達到4600萬m3，該項目規劃多處填海造地用海砂。
廣西欽州市三墩海域B礦區海砂礦
《廣西欽州市三墩海域B礦區海砂礦礦產資源開發利用方案》審查結果公示顯示，經評審備案的海砂原礦資源量2074.84萬噸，凈礦資源量1748.55萬噸(1072.73萬m3)，其中控制的原礦資源量(332)1352.71萬噸，凈礦資源量1121.65萬噸(688.13萬m3)；推斷的原礦資源量(333)722.13萬噸，凈礦資源量626.90萬噸。該《方案》僅作香港國際機場第三跑道填海工程非跑道填筑用。
建設規模的審查
方案設計根據礦區范圍資源儲量、礦體賦存條件、采礦工藝和市場需求等因素，推薦礦山生產規模為1000萬噸/年，計算生產期服務年限2年。
開采方案
采礦方式依據礦體賦存狀況和地質地形條件，通過計算和論證，確定為露天水下開采，由自吸自卸皮帶采砂船進行抽取，皮帶船自身帶有泥漿泵或砂泵等取砂設備，取砂設備下伸至砂層表面，通過泥漿泵或砂泵產生離心力，將砂和水混合物一起抽到船艙中，通過過濾砂水混合物，截留砂到船艙中，而達到取砂的目的。采礦回采率為85%、礦石貧化率為0。
2019年3月8日，廣西欽州市三墩海域B礦區回填用海砂礦、廣西欽州灣外灣B區海砂開采海域使用權聯合網上拍賣出讓結果公示，成交價：13540萬元，其中，采礦權成交價5308.9209萬元，海域使用權成交價8231.0791萬元。
廣西北海市大風江口-雷公沙礦區（北部礦段）海砂項目
近日，廣西北海市海洋局發布《廣西北海市大風江口-雷公沙礦區（北部礦段）海砂項目環境影響評價公眾參與第二次公告》，公告顯示：
該海砂項目由北海市海洋與漁業局以市場化方式（招標、拍賣、掛牌等）進行海域使用權出讓，由受讓方進行海砂開采，開采標高-1.21m～-27.52m，主要用于香港國際機場第三跑道填海建設。
截止2018年11月30日止，累計查明礦區填海用砂資源量（332）+（333）原礦石量為4984.20萬立方米（折合8944.96萬噸）；凈礦石量為4264.76萬立方米（折合7652.08萬噸），其中（332）凈礦石量為1300.54萬立方米（折合2197.92萬噸），（333）凈礦石量為2964.22萬立方米（折合5454.16萬噸），達中型礦床規模。
其中，年產2300萬噸（1271萬m3）回填用海砂礦項目僅作香港國際機場第三跑道填海工程填筑用砂。
《研究向香港機場供砂項目推進有關工作的紀要》（桂政閱〔2018〕84號)會議指出，各市、各有關部門要積極推進海砂供港工作，確保2019年4月底前向香港供應第一批海砂。
本次海砂采礦權有效期為2年。本次海砂開采出讓方案擬出讓采礦權范圍內-1.21m～-27.52m標高間具有工業開采價值的海砂礦（回填用）礦體為開采對象，設計采礦規模為（原礦）2500萬噸每年（1381萬m3/a）。產品方案：年產回填用海砂礦（含泥量（＜53μm物質）不大于20%，填料的碳酸鹽含量小于5%）2300萬噸（1271萬m3），產品粒度為-37.5mm～+0.053mm。該海砂礦僅作香港國際機場第三跑道填海工程填筑用砂。
本項目采用露天水下開采，由絞吸抽砂船直接抽取，生產流程為：絞吸抽砂船抽取→選礦→產品→接駁船運送。
深圳市內伶仃島海域4號、5號砂場海砂礦
應香港國際機場管理局邀請，2015年6月17日，中國砂石協會胡幼奕會長一行對香港國際機第三條跑道建設工程項目進行考察，并對香港國際機場第三跑道建設工程用砂石骨料專題研討。
受原國土資源部委托，2017年9月28日，中國砂石協會組織有關專家對廣東省深圳市內伶仃島海域4號、5號砂場海砂礦海砂資源開發利用方案進行了評審。
該開發方案是為香港國際機場第三跑道項目提供填海造地工程用砂，中國交通建設股份有限公司作為項目承接方，選定廣東省深圳市內伶仃島海域4號、5號砂場海砂礦作為該填海工程海砂原產地供砂之一，其儲量近1700萬m3。
香港機場第三跑道工程是黨中央關注和支持的重大項目，中國砂石協會匯集全國砂石骨料行業專家為我國重大基建項目建言獻策，為粵港澳大灣區建設貢獻砂石骨料的“支撐”力量！廣西要求確保2019年4月底前向香港供應第一批海砂，為香港機場擴建工程提供有力支持。隨著1億方海砂將全面開采，香港國際機場第三跑道填海工程將順利進行！
上海工商